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什么是旅游“夢之隊(duì)”基金的投資邏輯,出手螞蜂窩、同程藝龍后還會投哪兒?

文旅惠報 本文作者:鄭萃穎 2018-02-05
江天一表示,標(biāo)品之外的旅游產(chǎn)品模式,性價比更好的產(chǎn)品, 供應(yīng)鏈的每個環(huán)節(jié),加上人工智能的應(yīng)用,這些方面都會有很多創(chuàng)新機(jī)會。

2016年初成立的鷗翎投資剛誕生就引起了不小的關(guān)注,創(chuàng)立者除了張弛、江天一兩位旅游行業(yè)的資深投資者,這家私募基金的主要成員還有攜程創(chuàng)始人梁建章、鉑濤董事長鄭南雁這樣行業(yè)重量級人物。

這兩年資本寒冬,旅游業(yè)也鮮有大規(guī)模投融資消息。但鷗翎成立后,已經(jīng)參與了螞蜂窩1.33億美元D輪融資,隨后又促成了同程和藝龍的合并。目前,鷗翎投了8家公司,預(yù)計到春節(jié)前將達(dá)到10家,投資目標(biāo)基本是細(xì)分領(lǐng)域排名靠前的公司。

1月30日,鷗翎投資聯(lián)席董事長張弛以聯(lián)合創(chuàng)始人、合伙人江天一接受界面采訪,他們談到了最近幾項(xiàng)投資背后的想法,以及對目前旅游行業(yè)趨勢的判斷。

同程藝龍在交叉銷售上有協(xié)同作用,OTA流量之爭白熱化

原本同程旅游在去年實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化盈利,按照自己的節(jié)奏穩(wěn)步發(fā)展,而在去年底卻突然宣布與藝龍旅行網(wǎng)合并為“同程藝龍”,騰訊、攜程成為新公司的主要戰(zhàn)略大股東。

江天一告訴界面新聞,由于藝龍私有化之前的控股股東是美國公司Expedia,在中國“不夠接地氣,不夠狼性”,私有化后,騰訊和攜程對藝龍進(jìn)行了調(diào)整。并且,同程和藝龍產(chǎn)品互補(bǔ),同程的主要業(yè)務(wù)在火車票、機(jī)票等,而藝龍重點(diǎn)是酒店,兩者合并,可以在交叉銷售上產(chǎn)生協(xié)同作用。

“這點(diǎn)實(shí)際上很關(guān)鍵。對同程來說,它可以通過自己的業(yè)務(wù)把機(jī)票、火車票的量做上去。但在全球范圍來看,實(shí)際上酒店是OTA很重要的一塊收入來源。當(dāng)有客人訂了機(jī)票、火車票后,如果能對酒店的產(chǎn)品進(jìn)行比較好的交叉銷售,就會有非常大的利潤空間。”江天一談到。

同程與藝龍合并后,攜程將在供應(yīng)鏈資源上提供支持,而騰訊將在微信流量資源上助力同程藝龍。同程和藝龍分別擁有微信錢包中機(jī)票火車票,和酒店預(yù)訂入口,面對具有流量優(yōu)勢的飛豬、美團(tuán)旅行,掌握微信流量入口也至關(guān)重要。

“在OTA行業(yè)里面,我認(rèn)為流量和供應(yīng)鏈,以及服務(wù)缺一不可。”張弛說,“即便是全球最大的OTA Priceline,對它來說最大的成本支出也是在獲取流量上。不同口徑的計算結(jié)果不太一樣,但粗略計算,每一個酒店訂單大約1/3的收入用來購買流量。而在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境,流量肯定是第一位的。”

螞蜂窩將優(yōu)化供應(yīng)鏈,鷗翎看重內(nèi)容變現(xiàn)的商業(yè)模式

去年12月12日,以旅游攻略社區(qū)起家的螞蜂窩宣布完成D輪融資,鷗翎投資聯(lián)合泛大西洋投資集團(tuán)、淡馬錫等國際資本共同以1.33億美元投資螞蜂窩,表現(xiàn)出資本對這家內(nèi)容創(chuàng)業(yè)企業(yè)變現(xiàn)能力的信心。

“過去螞蜂窩把最好的內(nèi)容聚集到一個平臺,用最好的方式呈現(xiàn)給中國不斷增加的自由行游客,隨后又重點(diǎn)搭建交易的閉環(huán)。”江天一說,“我覺得在螞蜂窩融資完成后,接下來的重點(diǎn)之一一定是供應(yīng)鏈的進(jìn)一步優(yōu)化和用戶體驗(yàn)的進(jìn)一步提升。”

螞蜂窩模式也體現(xiàn)了鷗翎資本最近的一類投資思路:通過優(yōu)質(zhì)內(nèi)容聚集一批特定的消費(fèi)人群,主要是仍在壯大的城市中產(chǎn)階級,然后以公司品牌為背書,銷售衍生產(chǎn)品,“販賣生活方式”。例如鷗翎投資的視頻團(tuán)隊(duì)“一條”,制作文化生活類的短視頻,平臺有幾千萬中產(chǎn)粉絲,同時做電商,開辦生活館,單月收入超過一億。或者是鷗翎最近投資的合縱文化,旗下的胡桃里品牌則是把現(xiàn)場音樂演出和餐飲、酒吧結(jié)合。

“目前很多人都希望通過一些內(nèi)容、價值觀,將不同種類的人群細(xì)分、匯集,這是個挺有意思的現(xiàn)象。不過做這些內(nèi)容的大多都不是商人,而是文化人。”江天一說,“但我們也發(fā)現(xiàn)其中一部分文化人的商業(yè)精神在逐步興盛,我們希望從中找出可實(shí)行的商業(yè)化模式。”

江天一談到,針對這兩類內(nèi)容變現(xiàn)的商業(yè)模式,他們看中的團(tuán)隊(duì)素質(zhì),一是創(chuàng)辦者是產(chǎn)品型人才,有把產(chǎn)品做到極致的熱情,在產(chǎn)品沒有完善之前,不應(yīng)過于追求規(guī)模;同時也需要“既是文化人又是商人”,具備文化和商業(yè)頭腦。

在線旅游還有創(chuàng)新余地嗎?

在攜程逐步收編了去哪兒網(wǎng)、藝龍、同程之后,在線旅游行業(yè)似乎已經(jīng)發(fā)展到了一個相對穩(wěn)定的階段,與阿里的飛豬,面面俱到的美團(tuán),形成三足鼎立局面,很難想象會有新的創(chuàng)業(yè)企業(yè)崛起的機(jī)會。

而江天一認(rèn)為,每個細(xì)分行業(yè)會不斷出現(xiàn)新的模式,新的產(chǎn)品,有性價比更好的產(chǎn)品和能更好解決供應(yīng)鏈及渠道的手段,這些都是可以關(guān)注和投資的領(lǐng)域。

“旅游本身有很多子行業(yè),例如大交通、小交通、酒店、民宿、共享住宿,目的地服務(wù)、景區(qū)景點(diǎn),而在整個旅游過程中,又包含購物、餐飲、娛樂、免稅退稅、金融保險等,產(chǎn)業(yè)鏈非常長。在旅游業(yè)增長的大背景下,每個細(xì)分的增長都非常快。”江天一說。

“過去幾年中國每年旅游產(chǎn)業(yè)的增長速度都是GDP增長的數(shù)倍。”江天一對界面新聞表示,標(biāo)品之外的旅游產(chǎn)品模式,性價比更好的產(chǎn)品, 供應(yīng)鏈的每個環(huán)節(jié),加上人工智能的應(yīng)用,這些方面都會有很多創(chuàng)新機(jī)會。

*本文來源:界面新聞,作者:鄭萃穎,原標(biāo)題:《什么是旅游“夢之隊(duì)”基金的投資邏輯,出手螞蜂窩、同程藝龍后還會投哪兒?》。

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