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據(jù)外媒報道，美國監(jiān)管部門告知Google稱，根據(jù)美國聯(lián)邦法律，Google無人駕駛汽車可以被視作司機。

Google于去年11月提交了無人駕駛汽車的設計草案，并表示這款汽車“不需要人類司機”。美國高速公路交通安全管理局（NHTSA）上周對此作出了回應：“我們表示同意，即無人駕駛汽車不需要傳統(tǒng)意義上的‘司機’。”

無人駕駛汽車獲得認可固然是無人駕駛技術的重要進步，因為這意味著未來無人駕駛汽車取代傳統(tǒng)汽車有了可能。不過，社會仍然給其留下了許多的監(jiān)管和限制需要去一一克服，比如某些交通法規(guī)規(guī)定所有無人駕駛汽車都必須配備方向盤和有駕照的司機，以及腳剎。 不過，美國政府部門在上個月表示，未來6個月將調整某些汽車安全規(guī)定，以支持無人駕駛汽車的發(fā)展。

反觀國內，如今似乎還不知道具體哪個部門來監(jiān)管這些技術，但我們只要知道是“相關部門”就好了，不是嗎？只是，相關部門是否已具有監(jiān)管無人駕駛汽車的意識，我國的無人駕駛汽車技術是否已經(jīng)做好了接受監(jiān)管的準備？

也許未來已經(jīng)到來，但Google無人駕駛汽車只是一個開始。