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Uber在中國并沒有像 Google 那樣寄托著用戶的某些神秘精神向往,人們愿意使用它只是在順應商業世界的自然規則。
執惠旅游 2015-06-13
多方共同向如家提出“如家私有化”交易的建議,建議給出的購股價格比如家在最近20個交易日的平均收盤價格溢價20%。
執惠旅游 2015-06-13
大中型酒店集團在選擇PMS的時候,需要注重以下幾個方面:靈活的架構、高安全性、高可用性和拓展性、以及要保持強而有力的運維能力。
彭金輝 2015-06-13
近日,有媒體透露交通部約租車管理辦法即將出臺,專車合法化問題再次引起熱議。
執惠旅游 2015-06-13
旅游渠道商的本質是渠道,連接著買家和賣家。在互聯網時代,信息高度透明,于是乎按照去中間化的理論,渠道就要消失了。然而,移動互聯網時代的旅游渠道只要轉型升級得當,則可以創出另外一條道路,體現出其自身價值。這條路就是全渠道。
張力 2015-06-13
在帝都多家知名企業受困于酒仙橋地區,特斯拉、人人網、360、中華英才網。攜程宕機等均遭遇大潰敗,到底這里為什么就“魔力十足”呢?風水的玄妙再加上道路的圍城,讓酒仙橋無形之中成為了帝都東北角的一個“鬼見愁區域”。
在移動互聯網時代,旅游市場能夠給移動互聯網行業帶來大量優質客戶資源,同時客戶對移動互聯網的依賴以及旅游需求,合力推動了旅游O2O產業大發展。
王鋒 2015-06-13
從經濟學視角理性考察出租車和專車的競補關系及發展前景,期待有助于破解城市公共交通管理難題。
劉建豐 2015-06-13
對于普通的游客來說,想要制定一套行之有效、細致周密并且十分有個性的行程計劃真是件難事,尤其對于國外的旅游目的地,相關信息更是匱乏,腫么辦?今天執惠旅游為大家盤點了國外5家致力于個人行程規劃的創業公司,出游前可以試試他們的產品。
王延超 2015-06-12
如果你想了解更多移動互聯網主要趨勢:來看看騰訊重磅推出的這個調研報告吧。
執惠旅游 2015-06-12
旅游互聯網+的發展不是盡頭,資本市場對旅游行業的關注與投入會不會撬動旅游發展?
薛蓓蓓 2015-06-12
窩窩與眾美的聯合,將建成一個全產業鏈B2B2C平臺,從每個去也實際經營出發,把采購、生產、營銷、服務的全供應鏈、全價值鏈互聯網化。
執惠旅游 2015-06-12
滴滴專車負責人表示,將進行自查整改,同時建立數據監測平臺并與政府部門對接,開放平臺人員、車輛及訂單相關數據信息。
執惠旅游 2015-06-12
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執惠創始人兼CEO

攜程聯合創始人兼執行董事長

中國旅游協會休閑度假分會會長、世界旅游城市聯合會專家委員會首席專家

大型文旅集團中層干部,三本非暢銷書作者,操盤七個毀譽參半景區,歷經幾十億投資沉浮。

景域驢媽媽集團副總裁、旅游百人會發起人、中國主題公園研究院副院長、上海市創意產業協會創意旅游專委會主任。
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