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國內專車需求已經是一種客觀存在，專車模式若想在中國走向成熟，監管制度、自身模式都還需進一步完善。
旅游O2O的發展需經歷三個階段，第一個階段是渠道線上線下的O2O，第二個階段是營銷體系線上線下的O2O，第三個階段則是集合并打通了渠道銷售數據、營銷數據、及用戶行為數據并能根據游客特點提供C2B反向預定的O2O。
旅游價值鏈的重構，對于各方而言都會是一個課題，互聯網、移動互聯網的助推將加快這速度，并讓重構后的鏈條更加穩固。
從各類供應商到中間商、游客，健全的旅游市場需要健康的游戲規則，越來越大的旅游蛋糕呼喚更加理性的消費者。
目前酒店與OTA之間的矛盾進一步升級，酒店紛紛想減少甚至擺脫對OTA的長期依賴。于是乎酒店O2O便越來越受到酒店的關注。那么酒店到底該如何高效運用酒店O2O，不妨從如家、七天、華住的O2O案例里學習其經驗，提取其精華。
傳統旅游業應該忘記過去的功勛碑，放眼未來，扛起規范旅游行業的大旗，重塑旅游業正常秩序與規則，而不是由互聯網屬性的OTA出頭顛覆旅游業。
易觀智庫分析認為，未來互聯網對旅游產業的進一步滲透將重點體現在旅游O2O領域，并呈現一體化、移動化、本地化特征。因此，未來旅游O2O的落腳點將重點體現在度假旅游環節，尤其是目的地端的資源和服務環節控制上。
旅游O2O的到來，會大大推動中國從觀光旅游時代向度假旅游時代的過度。伴隨著旅游度假產品的開發，旅游投資也會向旅游O2O領域傾斜。
旅游四個基本條件：1.可自由支配的收入；2.可自由支配的時間；3.消費意愿；4.便利旅行的政策環境。
我趣專車是我趣旅行海外自助游場景下的旅游O2O服務延伸，實現從產品銷售、服務交付、服務監控到評價反饋的全流程閉環，也是國內OTA從產品供應、旅行顧問、銷售層面向服務交付和服務監控的突破性發展。
五一剛結束，從排行榜看：門票預訂業務中主題公園和經典名勝古跡景區居前；出境游方面，日韓游和泰國游任是主要目的地；親子游方面高檔酒店廣受歡迎；國內游中云南游首屈一指。其中，年輕人偏愛短途自駕游，中老年人親睞周邊“農家樂”。
當下，旅游業競爭環境愈發激烈，線上對線下野蠻爭搶和壓制，線下對線上的抵制和封殺，最終必是兩敗俱傷。旅游業在走向高度細分化的趨勢下，最終的話語決策權在市場需求，目標都是為了最終提升旅游產品質量和服務體驗，而這需要線上線下的長期時間磨合和感情培養。
目前國內的非標準住宿領域是一個新興行業，且存在互聯化程度低和非標準住宿環境質量不高兩大痛點。在新興的互聯網+時代，在線預訂市場非標準住宿正在逐步崛起，這將使國內住宿服務品質得到綜合改善和提升！
