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  • 從 Google中國到 Uber中國,什么變了,什么沒變?

    這些年,希望擠進中國市場并從中分一杯羹的外國互聯網公司可以說是越來越多,但落地中國市場后真正能在這里獲得市場份額并足以影響到人們生活的卻沒幾家。在這個短小的列表中,Google 和 Uber 可以說是比較顯眼的那兩個。如果從大環境上看,Google 當年身處的背景和 Uber 如...

    大交通

    執惠旅游 2015-06-13
  • 如家收到非約束性私有化要約 股價大漲

    6月12日,如家今天宣布,該公司董事會已經于2015年6月11日收到了一份來自北京首旅酒店(集團)股份有限公司、Poly Victory投資公司、攜程網、如家聯合創始人兼董事會聯席主席沈南鵬、如家聯合創始人兼董事兼攜程網董事長和首席執行官梁建章、如家首席執行官兼董事孫堅等各方(以...

    大住宿

    執惠旅游 2015-06-13
  • 大中型酒店集團要選擇什么架構的PMS?

    最近出了兩起大的互聯網安全事件,一是支付寶5月27日光纖被挖斷,二是攜程5月28日宕機。支付寶花了兩小時把流量切換到其他機房與節點,而攜程的用戶硬生生的等了12小時。都是互聯網公司,為啥兩家的恢復速度卻天壤之別?因為這是技術、架構與運維的全面考驗與較量。這兩次事件使得網站技術安全...

    大住宿

    彭金輝 2015-06-13
  • 專家力挺專車:國內私家車資源浪費嚴重

    “互聯網+加到哪里,哪里就有了沖突,之前是網絡銀行與傳統銀行,如今戰火燒到了出租車與專車。”互聯網實驗室聯合創始人王俊秀如此說道。近日,有媒體透露交通部約租車管理辦法即將出臺,專車合法化問題再次引起熱議。專家:專車應更多調動在早晚高峰期自從專車服務上線以來,其引發的爭議一直不斷。...

    大交通

    執惠旅游 2015-06-13
  • O2O時代,旅游渠道商將消失?

    從2007年開始做渠道,一心想打造一個旅游業的國美、蘇寧。當時想法很簡單,目標也很明確,路也似乎基本上按照當初的規劃一步一步在走。然而,市場變化永遠超出你的預想,技術的進步帶動消費行為的改變,傳統做法開始失靈,渠道商面臨巨大生存和發展的壓力。我們希望學習的蘇寧轉型為了云商,而轉型...

    暫無

    張力 2015-06-13
  • 藝龍被收購,攜程宕機,全怪酒仙橋風水不好?

    BR說:今天看到一篇很玄乎的文章,因為我在的公司也位于酒仙橋,就轉來了。說起酒仙橋,還是蠻有故事的。酒仙橋地名源于東趙家村南壩河舊河道上的一座三孔橋。相傳有一酒仙過橋時掉入橋下兩簍酒,自此河水泛溢酒香,故名酒仙橋。此橋名逐漸演變成地片名,沿用至今。甚至還有一首酒仙橋之歌。從195...

    暫無

    互聯網圈內事 2015-06-13
  • 移動互聯網如何驅動旅游O2O?▏景區O2O研究(三)

    一、移動互聯網的發展移動互聯網是伴隨著互聯網的發展而發展的,從2001年11月10日中國移動“移動夢網”的正式開通,到2009年1月7日工信部單位國內三大通信運營商發放3G牌照,中國的移動互聯網的基礎布局得以建成。但是此階段的移動互聯網內容比較單一且匱乏,直接引爆移動互聯網大發展...

    文旅惠報

    王鋒 2015-06-13
  • 從經濟學視角看專車

    除現有措施外,大力提倡“新技術條件下的高峰期合乘”,或許是個能部分緩解問題的較好辦法,也是提高整個城市交通系統效率的一種方式。6月1日,上海出租車信息服務平臺上線,出租車企業與滴滴打車實現全市出租車行業的信息互通、資源共享。6月2日,北京市交通委運輸管理局等三部門共同約談滴滴專車...

    大交通

    劉建豐 2015-06-13
  • 盤點國外5家個人行程規劃創業公司

    隨著移動互聯網的發展,現代人們旅游移動化、散客化和個性化趨勢越來越明顯。許多人想來一場說走就走的旅行,出行前的線路規劃當然少不了,可是對于普通的游客來說,想要制定一套行之有效、細致周密并且十分有個性的行程計劃真是件難事,尤其對于國外的旅游目的地,相關信息更是匱乏,腫么辦?今天執惠...

    產業投資

    王延超 2015-06-12
  • 騰訊深度報告:哪些行業將被顛覆

    移動互聯網是當前的時代趨勢,已經勢不可擋。物聯網更是未來十年的趨勢。我們身處在互聯網時代的黎明時期,在此之前,世界是信息時代。工業革命、第四次科技革命帶來的世界格局的變化正在發生劇烈的變化。這種變化身在人海之中的你也會感到強烈的不同。互聯網對傳統企業的改造可以用碰撞和融合來形容,...

    暫無

    執惠旅游 2015-06-12
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