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陳新年
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今年夏秋航班航季計(jì)劃，正在執(zhí)飛的航線有136條、航班166個(gè)。
新航一季度凈虧10億新元?jiǎng)?chuàng)季虧紀(jì)錄。
繼“周末隨心飛”、“早晚隨心飛”后，“西域隨心飛”和“灣區(qū)隨心飛”同步上線。
隨后四個(gè)月里安排26列旅游專列開行。
首個(gè)航班為武漢-首爾航線。
以周末游為主，首趟9月11日開行。
裁員人數(shù)占到現(xiàn)有員工總數(shù)的一半以上。
境內(nèi)各航司客運(yùn)航班量近10萬班，環(huán)比提升近30%。
免簽政策延長至2020年10月31日。
政策的調(diào)整，帶動(dòng)航空、酒店、旅游“一條龍”復(fù)蘇。
8月底，民航每日航班量已經(jīng)超過了1.3萬班。
全球的航空公司們損失的利潤也將達(dá)到843億美元。
海航集團(tuán)可以從重組后Swissport的任何價(jià)值上漲中獲得補(bǔ)償。
