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  • 2015年在線旅游:拼爹、拼人與化敵為友

    在過去的2015年里,在線旅游行業依然延續了劍拔弩張、硝煙彌漫的混戰局面。然而相較于往年,整個在線旅游行業在這一年經歷的風云變化超出了之前數年的總和,行業格局發生巨變。昔日冤家化敵為友從過去的“相殺”,到后來的“相愛”,在線旅游產業也和互聯網其他領域一樣,在2015年上演了一場世...

    暫無

    DoNews 2016-01-05
  • 六大航空圍剿去哪兒,揭秘幕后推手

    在2015年的最后一天發難,南航、海航和首航的“圍剿去哪兒行動”,三家航空公司幾乎在同一時間、用相似文本宣布暫停與去哪兒商務合作,關閉旗艦店,做到了足夠吸引眼球。而今天重慶航空和國航、東航的加入,更證明了這不是場局部戰爭。目前封殺去哪兒的航空公司已經擴展到六家,南航、東航、海航、...

    大交通

    余一 2016-01-05
  • 加碼通用汽車5億美元,Lyft完成10億美元F輪融資

    Lyft完成10億美元F輪融資億歐網今日凌晨消息,Lyft獲通用汽車5億美元投資,并同時宣布完成10億美元的F輪融資,其估值已達50億美元。Lyft表示此輪融資將用于聯手通用汽車研發無人駕駛技術,以及基于該技術的汽車共享服務。 Lyft此次的10億美元F輪融資中,還有2.477億...

    大交通

    吳妙蕓 2016-01-05
  • 驚!國航與去哪兒分手后,東航也與去哪兒鬧掰了

    尊敬的旅客、“東方萬里行”會員朋友們:秉承“全新為您、全心為您”的經營理念,東航一貫把關注旅客和“東方萬里行”會員的權益作為第一要務。但近期,我司收到大量在去哪兒網購票的旅客投訴,涉及退改簽費用、航班變動未通知等,使旅客出行受阻,嚴重損害了廣大旅客的權益。春運將至,為切實保護旅客...

    大交通

    東方航空訂閱號 2016-01-04
  • 2016年MICE行業十大趨勢及其代表企業

    1.會議O2O逼近控制供應鏈的壁壘代表公司:會唐2015年,已壓抑和隱忍了8年的會唐在兩輪融資的助推下,徹底爆發了。團隊層面,會唐先是收購了司途會展,將武超、董寒春兩位干將招致麾下,后來人緣極佳的武超為會唐線下BD立下汗馬功勞,而細致內斂的董寒春則在會唐內部被稱作“會邦之父”;后...

    大住宿

    賈子入 2016-01-04
  • 去哪兒網新任CEO諶振宇內部郵件:將與攜程合作創新

    莊辰超出走之后,去哪兒網何去何從?新CEO諶振宇的一封內部郵件或許給了我們答案。附內部郵件:各位去哪兒的同學們:剛才大家收到了公司人事變動的郵件,我們親愛的CC、軼璐、Denise和David會離開我們的管理團隊,在大家心中這一定是一個令人感懷的日子。我們首先感謝CC帶領大家,在...

    暫無

    旅游商業觀察 2016-01-04
  • 高德產品副總裁陳永海:誰說高德做智慧景區是要搶OTA的蛋糕?

    在上個月舉行的第二屆世界互聯網大會上,高德為烏鎮提供了“活地圖”,上線了烏鎮景區的景區導航、語音導游、室內地圖和活動地點信息更新等服務。緊接著,我們在古北水鎮也上線了“智慧景區”服務。而這僅僅是高德做景區服務的開始,下一步我們會繼續將智慧景區拓展到全國各大知名景區。有人疑問,高德...

    文旅惠報

    陳永海 2016-01-04
  • 航司紛紛與去哪兒分手,機票分銷渠道博弈升級是主因

    航空公司與“去哪兒”網之間的跨年之戰繼續蔓延。繼南航和海航之后,另一航空巨頭國航也宣布與“去哪兒網”暫停合作,并關閉重航在去哪兒網的旗艦店。截至1月4日,與“去哪兒網”斷交的航空公司已經增加到南航、海航、首都航空(海航集團旗下),重慶航空(南航子公司)以及國航,根據最新消息,東航...

    大交通

    陳姍姍 2016-01-04
  • 去哪兒CEO莊辰超宣布離職

    1月4日晚間消息,在攜程和去哪兒合并之后,去哪兒網CEO莊辰超的命運一直被外界關注。去哪兒發布公告稱,莊辰超目前已經正式離開去哪兒,卸任去哪兒網CEO一職,由去哪兒網原執行副總裁和無線事業群負責人諶振宇接任。除此之外,去哪兒網原執行副總裁和目的地事業群負責人張強被任命為首席運營官...

    暫無

    新浪科技 2016-01-04
  • 文化旅游,該怎樣融合發展?

    文化旅游融合發展的快速升溫,各地興建的一批文化旅游項目使許多優秀歷史文化和文化現象得以傳承和再現,搭建了人民群眾與歷史文明交流對話的平臺,旅游發揮出了傳承創新優秀歷史文化的重大作用。但是,也出現了一些問題和亂象。文化旅游融合發展的第一要務是傳承文化旅游說到底是一種文化活動,發展的...

    文旅惠報

    環球景觀建筑規劃設計 2016-01-04
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