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最近Uber、快的滴滴一直都是熱點話題，筆者近期出差期間，和律師朋友聊到這個問題。他們也順便發表了一下自己的見解。結合自己的理解，筆者嘗試從業務模式和法律的角度，去解讀這些摩擦的是是非非。傳統出租車服務模式中，乘客與出租車公司，發生勞務合同；出租車公司，會在服務過程中，提供一整套...

大交通

秋源俊二 2015-06-20

除了車房，我們還能共享什么？

共享經濟（SharingEconomy）又被稱為協作型消費，其核心是“使用而不占有”。想要為共享經濟下一個定義已經變得很難，因為它涵蓋的內容太廣了。而共享經濟正是將社會閑置資源整合起來的最好方法，下面我們就來盤點下共享經濟現在和未來滲透的領域：每個人的家庭都有很多地方可以共享交通...

產業投資

FiftyKM 2015-06-20

“很舒服，最主要是可以上門服務，價格也劃算”，剛剛體驗完某O2O平臺提供的上門推拿服務，來自上海的龔女士就迫不及待地在朋友圈分享起這次全新的消費經歷。盤點當前的消費市場，無論是傳統的吃、穿、住、行，抑或是時下風靡的健康養生、休閑娛樂、旅游、文化、教育等等涉及人們日常生活點滴的消費...

暫無

李琳 2015-06-20

中國旅游需求新態勢與休假制度的博弈

改革開放以來，給人們最大的變化就是我國國內居民的旅游需求增長。據統計，我國的國內旅游從1984年約2億人次到2014年的36億人次，增長了17倍。國民人均出游從1984年的0.2次到2014年的2.6次,增長12倍。2014年我國內地公民年出境旅游首次突破1億人次，達1.09億人...

暫無

張輝 2015-06-20

共享經濟會是中國未來的主流嗎？

2015年中國租車領域，兩家“血戰”的滴滴打車與快的打車，化敵為友，強強合并。他們扛起了中國共享經濟的旗子。正如雙方公司期許的那樣，合并后“1+1>2”的模式，今后不會僅滿足叫車、專車，未來或會涉足貨運、長途、拼車等新業務。不難看出，滴滴打車與快的打車在過去三年高速發展，已通過共...

產業投資

龔焱 2015-06-20

城市智慧旅游棋局華僑城打算怎么下？

“不是每一座城市都必須擁有主題公園，也許一座城市就是一座公園。” 近日，深圳華僑城文化旅游科技有限公司副董事長、總經理李堅在一次旅游投資大會稱，“不同于以往‘地產+旅游’的傳統模式，華僑城將構建起一套O2O城市智慧旅游系統，形成‘文化+智慧+旅游’的全新模式。”據了解，這套系統在...

文旅惠報

執惠旅游 2015-06-20

攜程、去哪兒競爭，時間給出答案

有人說，在OTA領域，這是一個屬于梁建章的時代，也是一個屬于莊辰超的時代。或者說，是梁建章和莊辰超競爭的時代。然而，在競爭激烈的OTA市場，這可能又是一個屬于資本的時代。6月19日上午，攜程旅行網對外宣布，將發行總額7億美元2020年到期及總額4億美元2025年到期的高級可轉換債...

暫無

執惠旅游 2015-06-20

HIVE 是一個幫用戶發現全球實習、義工和興趣實踐機會的平臺。這是眾籌網站追夢網 CEO 杜夢杰啟動的新項目，四個字母分別代表平臺上的四個項目類別：Hobby、Improvement、Volunteer 、Experience. HIVE 搜集了各類游學產品供用戶挑選：去泰國體驗...

產業投資

小天 2015-06-20

在線旅游市場還能再出巨頭嗎？

在2013年重返攜程時，梁建章或許從未想到，從他回歸的那一刻開始，這個市場出現了令人驚詫的變化。2015年6月19日，攜程宣布發行總額7億美元的2020年到期高級可轉債以及總額4億美元的2025年到期高級可轉換債券;而在此前，業內正在熱議“在線旅游集體虧損后的資本加持”話題：盡管...

暫無

執惠旅游 2015-06-20

認知盈余：共享經濟的真正未來

KPCB （凱鵬華盈）的Mary Meeker在5月份發布了“2015互聯網趨勢報告”，她的這份報告里有一組很有意思的數據：1. 美國的自由職業者（freelancer）已經達到了驚人的5300萬，即總勞動力的34%，這個群體要么沒有穩定的雇主，要么業余時間打多份工營生（moon...

產業投資

殷明 2015-06-20