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對(duì)于從業(yè)者來(lái)說(shuō)，共享經(jīng)濟(jì)給他們帶來(lái)的收入比之前的工作要高。從目前的來(lái)看，有跡象表明共享經(jīng)濟(jì)從業(yè)者在某些方面與那些在大眾行業(yè)從業(yè)者有些不同。 例如，共性經(jīng)濟(jì)從業(yè)者可能大多是年輕者，因?yàn)槟昵嘁淮际前殡S著智能手機(jī)普及長(zhǎng)大的，他們都習(xí)慣了生活中離不開網(wǎng)絡(luò)和各種APP。 從業(yè)者年輕人比重...
“我們要變得‘更中國(guó)’”，在對(duì)記者談到在中國(guó)的市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)劃時(shí)，全球手機(jī)召車軟件的先驅(qū)─Uber的創(chuàng)始人兼CEO卡蘭尼克（Travis Kalanick）說(shuō)。6月29日，財(cái)新傳媒主編王爍在財(cái)新視頻演播室專訪了即將于8月份滿39歲的卡蘭尼克。訪談內(nèi)容就優(yōu)步在中國(guó)的發(fā)展規(guī)劃，打車軟件...
快樂(lè)融資，敬畏花錢互聯(lián)網(wǎng)出行擁有科技創(chuàng)業(yè)史上最多的細(xì)分風(fēng)口，幾乎每個(gè)領(lǐng)域都有膨脹的需求和廣闊的空間，但真正讓資本敞開大門的還是滴滴和Uber，兩家完成了多輪融資的公司，最新一輪融資額度都有爆表的趨勢(shì)，在與投資人接觸的過(guò)程中，他們還無(wú)一例外“震驚”于對(duì)方的主動(dòng)。Uber宣稱投資人顯...
由于我們帶著常識(shí)和邏輯去解構(gòu)商業(yè)的本質(zhì)，因此我本人拒絕一切商業(yè)模式神秘主義，說(shuō)不清楚的商業(yè)模式一定不是好的商業(yè)模式，當(dāng)然，有些項(xiàng)目當(dāng)前不需要商業(yè)模式，但至少眼下的產(chǎn)品有足夠的“替代性拐點(diǎn)”，必須是個(gè)“金鉤子”。很多創(chuàng)業(yè)者都是在某種機(jī)緣巧合、“形勢(shì)所迫”或者“初心不改”的情況下開始...
在閱讀本文之前，我希望你是對(duì)同性戀群體持開放態(tài)度的。你也許可以想象到，同性戀群體在旅游的過(guò)程中，會(huì)有一些更獨(dú)特的要求。可能同性戀群體可能不會(huì)希望和諸多異性情侶一同跟團(tuán)出游，也不希望在牽手擁抱時(shí)，被異樣的眼光所包圍，等等。“黑桃老 K” 覺(jué)得，同性戀群體對(duì)審美、私密性的要求更高，也...
你屏蔽過(guò)多少微信群和QQ群了？那些社群多數(shù)已經(jīng)死了。今年被譽(yù)為社群元年，社群已經(jīng)成了連接消費(fèi)者與品牌的最短路徑，那么，如何才能不讓你自己的社群死得那么快？下面這篇文章選自秋葉的新書《社群營(yíng)銷：方法、技巧與實(shí)踐》，包含了他多年來(lái)做學(xué)習(xí)型社群的心得與經(jīng)驗(yàn)，文章很長(zhǎng)，干貨滿滿，讀來(lái)必有...
近日，外媒稱Uber可能很快將與大型零售商和時(shí)尚品牌合作，向它們提供當(dāng)日達(dá)快遞服務(wù)，并將首先在紐約推出。在快遞方面，Uber一直小動(dòng)作不斷：早前，Uber就曾宣布試水快遞業(yè)務(wù)，替客戶送冰淇淋、送花；此后，Uber對(duì)電商平臺(tái)和地圖搜索方面有探索；在國(guó)外推出的即時(shí)快遞服務(wù)UberFr...
當(dāng)自由行成為越來(lái)越多的人的旅行方式時(shí)，大家開始發(fā)現(xiàn)飛機(jī)火車這類大交通開始滿足不了出行需求，怎樣便捷地到達(dá)目的地，自由安排行程成了一個(gè)絕對(duì)的用戶痛點(diǎn)。于是目的地包車服務(wù)便應(yīng)運(yùn)而生。已經(jīng)報(bào)道過(guò)的皇包車，走著旅行、筷子旅行、我趣專車都是看準(zhǔn)了這個(gè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)，開始嘗試把地接社、租車公司甚至...
在筆者的看法中，活動(dòng)和話題在初期的呈現(xiàn)上（尤其是標(biāo)題），其實(shí)是具有很多共性的，所以下文很多內(nèi)容不一定完全定位于活動(dòng)，也可能只是話題相關(guān)的歸納，還請(qǐng)大家注意。在我的理解中，一場(chǎng)活動(dòng)其實(shí)就是一個(gè)小的產(chǎn)品，他的核心也在于如何滿足用戶的需求特性。每一個(gè)活動(dòng)都是一個(gè)參與的過(guò)程，是用戶認(rèn)知、...
自去年10月淘寶旅行更名“阿里旅行?去啊”（以下簡(jiǎn)稱去啊）以來(lái)，重整旗鼓之后的阿里旅行轉(zhuǎn)型時(shí)間已近一年。盡管從2010年便開始涉足在線旅游業(yè)，但電商平臺(tái)的發(fā)展模式使得阿里的旅游生意一直不溫不火。在去年將“淘寶旅行”分拆為阿里巴巴集團(tuán)旗下獨(dú)立品牌，更名為“去啊”后，阿里旅行逐漸顯露...
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