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  • 第九屆龍雀獎全球申報開啟,文旅產業生態圈再擴容!

    回望2025,全球文旅產業正經歷從規模擴張向價值深耕的結構性調整,體驗迭代、技術融合與可持續發展成為共同趨勢。在此背景下,中國文旅行業也步入以創新驅動、生態協同為核心的高質量發展新階段。 值此變革之際,以“脈續、升維、革新”為主題的2026中國文旅經濟創新...

    活動

    執惠 2025-12-25
  • 798藝術區的前世今生

    曾經顯赫一時的798工廠,是20世紀50年代國家戰略工程“一五”計劃中規模最大的項目之一,是原國營798廠等電子工業的廠區所在地。1952年由蘇聯援建,東德負責設計建造,屬典型的包豪斯建筑風格,在亞洲亦屬罕見,它見證了新中國工業化的歷程。它的存在并不是城市規劃的結果,而是眾多藝術...

    文旅惠報

    莊浩 2014-12-04
  • 滴滴:O2O要做高頻剛需

    金沙江創投朱嘯虎認為,O2O領域一定要靠剛需入口。現在已經驗證的行業,一個是打車,一個是外賣。接下來,有兩個行業具備高頻剛需的入口,一個是電影票,一個是洗車。我認為,一定靠剛需切進去。中國互聯網就是流量為王,誰掌握流量入口誰就為王,騰訊為什么值錢?因為微信是手機流量入口,QQ也是...

    大交通

    勁旅網 2015-03-20
  • 旅游O2O領域投資傾向

    聯合國世界旅游組織及開發計劃署聯合公布的旅游產業分類體系的統計顯示,與旅游直接相關的產業類型有70多個,間接相關的甚至達140-150多個。因此旅游投資是一個十分寬泛的概念,所有和旅游產業發展相關的投資都可被定義為旅游投資。以景區投資為例,涉及十多個政府部門之間的權屬及利益協調。...

    暫無

    吳必虎 2015-05-04
  • 短短14個月,專車O2O撬動了出租車市場?

    事實證明,一個監管嚴重的市場,也有可能被技術和市場所影響2014 年 2 月,Uber 剛剛以“優步”這名字進入上海的時候,它還沿用了在這里定位不準的 Google 地圖,主推寶馬、奧迪以及奢華的乘車體驗,看上去和普通中國人并無太多關系。然而到了昨天,上海政府已經宣布要做自己的專...

    大交通

    唐怡園 2015-06-03
  • 在線旅游市場還能再出巨頭嗎?

    在2013年重返攜程時,梁建章或許從未想到,從他回歸的那一刻開始,這個市場出現了令人驚詫的變化。2015年6月19日,攜程宣布發行總額7億美元的2020年到期高級可轉債以及總額4億美元的2025年到期高級可轉換債券;而在此前,業內正在熱議“在線旅游集體虧損后的資本加持”話題:盡管...

    暫無

    執惠旅游 2015-06-20
  • 全球10大快速成長旅游目的地,中國有3城市入圍

    最新發布的萬事達卡世界旅行目的地指數(MasterCard Global Destination Cities Index)顯示,2009年至2015年,中國成都、西安和臺北三大城市接待的國際游客人次大幅增長,并在全球增速排行榜上排名第2、第6和第7。該指數還預測,在中國出境游客...

    文旅惠報

    伍策 龐爭 2015-07-01
  • 一周融資匯:共79起融資,企業級服務、O2O本地生活依然領先

    獵云最新推出《一周融資匯》,包括在線教育、金融、汽車交通、房產、醫療、旅游、O2O本地生活、游戲、廣告、智能硬件、文體、企業服務、社交、電商、工具各大類。上周(7.4~7.10),獵云網收錄的融資成功事件79起(由于各種因素,收集的融資數量未必完整,金額也不做背書,僅供市場判斷)...

    暫無

    獵云網 2015-07-12
  • 馬云、王健林攜手表態互聯網是一個時代!

    1、未來商業呈現“大平臺+小而美”格局。要么生態,要么融入生態。BAT(百度、阿里、騰訊)等互聯網企業,以及小米、樂視、海爾等產業型的互聯網企業,都在試圖打造大互聯時代的基礎設施,構建新商業時代的流量入口和底層生態。萬達在傳統商業里面已然是一個生態,但在互聯網的流量經濟中,要面臨...

    產業投資

    中國網商 2015-07-22
  • 藝龍+亞馬遜的猛將集團 要把中國場地預訂市場“玩壞了”

    乍一看,百場匯創始人沈巍和原藝龍CEO崔廣福有幾分神似。這可能是兩人長期共事的原因。六年前沈巍加入藝龍、擔任無線高級副總裁一職,并成功讓這家PC時代輝煌過的老牌OTA,把無線業務占比沖上了60%。也是在這個時候,沈巍選擇急流勇退。“離職前我為藝龍做的最后一件事情,是校園招聘。”沈...

    暫無

    彭涵 2015-08-01
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