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一、中國門票經濟的現狀受制于“門票經濟”的發展困局，我國大部分景區對于“門票收入”的過度依賴，抑制了產業鏈延伸，形成“要增產，票價漲”的死循環，景區面臨可持續發展的嚴重考驗。二、中國旅游全產業鏈的預期新旅游常態下全民休閑化、全域旅游化，景區加速調整旅游產業結構，構建旅游全產業...

文旅惠報

趙永忠 2015-07-17

【地理】我國部分省份為何這樣劃界？

翻開一幅中國地圖，我們可以發現我國的省級界線有兩種情況：一部分是相當符合自然地理區域界線的，如太行山分隔了河北、山西，武夷山分隔了江西、福建，南嶺山脈正好是廣東、廣西同福建、江西、湖南的天然界線。但是也有一些省界卻完全不符合自然地理區劃，明顯的例子是，秦嶺之南的漢中盆地不屬于地理...

文旅惠報

葛劍雄 2015-07-28

一、關于景區的誤區第一，市場火爆，經濟效益好。這是大家一個普遍看法，無論是政府還是媒體還是消費者都是如此，一到黃金周之前景區就漲價。我始終不這么看，我認為這是以偏概全，全國景區漲價的不超過200家，多數景區在黃金周期間是穩定價格，有的甚至是降低價格，但是因為這200家社會影響大、...

文旅惠報

魏小安 2015-08-25

深度旅游新常態下的深層規劃

一、旅游新常態下的深度旅游國家關于促進旅游投資與消費的意見一發布，就立即在旅游界內炸開了鍋，旅游消費的重要性可見一斑。早在2014年末中央經濟工作會議首次明確了“經濟發展新常態”的九大趨勢性變化，其中對于“消費需求”趨勢的描述是：過去“模仿型排浪式特征”，現在“個性化、多樣化消費...

暫無

原群 2015-08-21

市場沒有絕對的紅海，只要體量夠大，往往細分后垂直化后，又是一片廣闊的天空。旅游便是這樣一個市場。旅游行業市場，經歷旅行社這種傳統模式的惡斗后，又接著到OTA在線旅游網站戰爭，BAT資本進入，激斗正酣。有創業者，選擇了一個細分旅游市場。華南在線親子游項目童游，今年5月，獲得深圳高新...

暫無

鐘偉榮 2015-09-02

生活服務是未來十年最大的商業機會？

我的第一個觀點是：生活服務是未來十年最大的市場機會任何一個業務的發展，最根本的動力還是供需矛盾。撥開各處風口輿論、投資催熟以及政府互聯網+的宏觀調控影響，只有看清了最終的消費需求和供應的現狀，才最容易看清楚接下來整個生活服務與O2O領域的發展趨勢。生活水平的提升帶來的新的需求與供...

暫無

楊仁斌 2015-09-15

抱團打Uber：滴滴快的投資印度打車軟件Ola

這是滴滴快的投資的第三家打車軟件，其目的也漸漸清晰：抱團打Uber——“敵人的敵人就是朋友”。此前滴滴快的投資的兩家分別是：東南亞打車軟件Grab Taxi，美國打車軟件Lyft。GrabTaxi也好，Ola也罷，他們的共同點是，在當地是Uber最大的競爭對手。四方聯手，在全球尤...

大交通

吳倩男 2015-09-29

熊曉鴿今天只強調了一件事：2B、2B和2B

10月15日的第二屆網易未來科技峰會上，IDG資本創始合伙人熊曉鴿發表了題為“互聯網X時代的趨勢”的演講。在演講中他指出，現在很多互聯網上市公司的業務都得益于中國市場的龐大規模，但現階段顯現出的問題是門檻過低，因此未來在C端市場之外，更應當多去關注企業客戶的需求。在大眾創業萬眾創...

產業投資

熊曉鴿 2015-10-15

北京時間11月2日晚間消息，《華爾街日報》今日援引知情人士的消息稱，騰訊即將完成對美團與大眾點評合并后成立的新公司的10億美元的投資，新公司估值約為200億美元。美團網和大眾點評網上個月宣布合并(合并后新公司以下簡稱“美團點評”)。該知情人士稱，騰訊將領投美團點評新一輪融資。知情...

暫無

佚名 2015-11-05

第五期執惠公開課圓滿落幕，本期執惠旅游邀請到皇包車CEO潘飛作為嘉賓進行分享。此次公開課實時轉播2500人的規模再次刷新了執惠旅游線上課程的分享紀錄，下面是執惠旅游整理的潘飛探討目的地小交通的一站式旅游解決方案的分享內容：大家好，我是潘飛。感謝執惠旅游今天晚上能提供這樣的平臺，讓...

活動

潘飛 2015-11-20