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6月的一個周六，深夜12點，Uber司機張斌在送完最后一個客人到深圳坪山新區的一處城中村后打算回家，但在街道上兜兜轉轉半個多小時依然沒有等到叫車訂單。南方的炎夏，十分悶熱，張斌也越來越焦慮，空曠的馬路上幾乎看不到任何人影，看來再拉一單的希望越來越渺茫了。因為不想空車回家，他想起了...

大交通

李媚玲、羅松松 2015-07-04

朱天宇：做投資是Be Yourself的過程

在藍馳創投六年，朱天宇投的項目其實并不多，但命中率卻非常高。這也幾乎就是過去十年藍馳創投中國的投資特點。他說做投資也是Be Yourself的過程，對于投資人和投資機構都是如此。“書卷與草莽”氣質混合的投資人藍馳創投中國成立十年，投資團隊人數卻非常少，加上陳維廣和朱天宇兩位合伙人...

產業投資

沈凌莉 2015-07-15

【深度】芒果網的最后一搏

身處高速發展的OTA行業的芒果網并不甘于退居二三線。今年6月24日，港中旅集團宣布將旗下的中旅總社與芒果網組織架構合并，全面啟動整合業務。早在2006年成立的芒果網是港中旅集團旗下的在線旅游平臺，曾進入過OTA領域的前三名，但隨著OTA領域價格戰愈演愈烈，加上移動端發力不夠，沒有...

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羅松松 2015-07-24

經濟學人：比價網站并不能幫消費者省錢

乍看之下，比價網站是資本主義的優勢發揮到極致的例子。精明的消費者可以用這些網站找到最劃算的保險、電力或按揭產品。供應這些產品的公司惟恐客源流失，時刻感到需要提供更優惠的產品。但最近的理論及實例顯示，現實情況更為復雜：比價網站既促進競爭，又限制競爭。1971年，美國經濟學家彼得·戴...

產業投資

佚名 2015-08-05

那些拿到融資的創業公司為何還會死掉？

1. 創業成功永遠是小概率事件，在硅谷以色列也是如此。當我們將目光只聚焦成功案例時，能否也留意下國內外那些從巔峰跌入谷底的創業者，并問問自己為什么？2. 創業不差錢時，容易沖勁過猛，燒錢過快，而忽視中短期現金流，最終導致資金鏈斷裂，創業者一開始就應思考如何用最少的資源發揮最大的價...

產業投資

企鵝智酷 2015-08-17

滴滴為甩掉Uber，一直在戰斗

滴滴為保住中國互聯網出租車市場霸主地位，他們還在投入更多。“這是一場人人關注的戰爭，對戰雙方是中國私營企業和美國私營企業”。一年前，中國的打車軟件市場基本上是滴滴和快的兩家公司各占半壁江山。投資者大量投入資金并紛紛站隊：去年12月，滴滴從中國電子商務公司騰訊以及俄羅斯私募基金DS...

大交通

Lulu Chen 2015-08-28

惠訪｜自駕中國李小林：自駕游的前景與挑戰

執惠旅游9月8日消息，自駕中國創始人李小林接受了我媒體的專訪，其間李小林深度分析了整個自駕游行業中用戶體驗層面的痛點，執惠旅游結合境內自駕游整體市場的定位，為大家深度剖析我國自駕游行業的特點。國內自駕市場發展繁榮，線上預定成趨勢從整個市場來看，自駕中國創始人李小林表示，2015年...

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宋成龍 2015-09-11

互聯網專車體系將納入出租汽車管理

互聯網租車平臺運營的“專車”將獲得“合法身份”。10日下午，交通運輸部對外公布了《關于深化改革進一步推進出租汽車行業健康發展的指導意見》(征求意見稿)和《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》(征求意見稿)。兩份文件將“專車”這種出租車運營形式分類為互聯網預約出租車，允并許其與傳...

大交通

郭超 2015-10-10

北京2015年10月26日電 /美通社/ -- 截止到10月26日，為國人提供境外中文包車旅游服務的皇包車公司，已經將目的地可服務城市擴充到481個。位于中國首都北京的“皇包車”（huangbaoche.com）是一家堅持為提供更自由的旅行方式，更本土的旅游體驗而堅持的初創公司。...

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北京商報 2015-10-26

執惠旅游云南西雙版納11月14日消息，由國家旅游局、云南省人民政府主辦，云南省旅游發展委員會、西雙版納州人民政府承辦的《CITM2015中國旅游+互聯網高峰論壇》在西雙版納景洪萬達國際旅游度假區盛大召開，國家旅游局、云南省領導；國內外專家學者代表；國內外互聯網運營和旅游電子商務企...

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洪清華 2015-11-14